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近日,徐州東站新站房鋼結構完全提升到位,歷時158天的徐州東站新站房17000餘噸鋼結構施工,至此全部完成!標志著徐鹽鐵路徐州東站房鋼結構工程全部完成。
根據設計凱發k8國際,高鐵東站新站房採用高架候車方式歐美vodafonewifi18,建築面積3萬平方米歐美vodafonewifi18,增設6座站台、13股路線歐美vodafonewifi18。工程建成後凱發k8國際,與既有站設施合並,站房總面積將達到4.5萬平方米,形成擁有13個站台凱發k8國際、28股線路的超大規模,可容納京滬高鐵、徐蘭高鐵、徐宿淮鹽高鐵凱發k8國際、徐連客專等多條線路,極大緩解目前旅客候車擁擠的現狀歐美vodafonewifi18凱發k8國際。
隨著指揮長提升命令下達,南北跨度110米, 東西長度50米,總面積約5000平方米歐美vodafonewifi18,總重量2000噸的站前大雨棚鋼結構歐美vodafonewifi18,在12台提升機巨大拉力下歐美vodafonewifi18,以每小時3米的速度,在當日下午18:00順利上升到45米的預設高度,與支撐柱完成對接。
中鐵十二局徐州高鐵東站房項目黨支部書記王朝暉向記者介紹說歐美vodafonewifi18凱發k8國際,這是徐州東站房到目前為止跨度最大、高度最高、重量最重的一次提升。
中鐵十二局徐州高鐵東站房項目經理呂爭魁介紹,自今年4月份以來,徐州東站改造項目在短短的五個月內,完成了17000噸鋼結構工程的加工和安裝,為下一步站房的裝飾裝修和後續工程創造了條件,爭取了時間。裝修,凱發k8國際百樂app下載凱發K8國際,K8凱發首頁登錄,建築行業。凱發K8官網,