建築行業，凱發K8國際官方，K8凱發平台，海外工程，凱發K8官網，出口一直佔據著奇瑞單品牌總銷量的大頭，不敢說是半壁江山也至少是三分之一的份額，正所謂牆內開花牆外香，而前期艾瑞澤
本以為也就成了過眼雲煙，起碼按現在國內銷售的艾瑞澤系列的命名方式來看不會再出現阿拉伯數字結尾的情況了，而最新在海外上市的奇瑞新車型中，竟然再度出現了艾瑞澤
的命名，看來國內與國外是完全兩套不同的命名體系了，到也不錯，起碼老外沒那麼多小九九研究這些命名上的細節差異，對于海外消費者而言，這確實是不同與艾瑞澤
的字樣，看來一早就準備好了兩套官方圖，一個面向國內凱發K8娛樂手機app下載，一個面向海外（上圖早已有之凱發K8娛樂手機app下載凱發K8娛樂手機app下載，只不過車型命名是艾瑞澤
至于內飾則看不出什麼區別了，僅僅是海外版在色調搭配上照顧到海外消費者的不同口味，把車門部分的色調（包括中控下端色調）都做了更換凱發K8娛樂手機app下載，說實在的，這色調搭配要是放國內肯定麻煩，確實有些過于偏世紀之初的配色風格凱發K8娛樂手機app下載，這也能看出奇瑞確實在針對不同市場做相應的細節調整凱發K8娛樂手機app下載。
，因此奇瑞官方就沒有做更多的相應說明，同樣的大連同心網，這些對于海外用戶而言並不是什麼太大的問題，特別是產油地區更不是大問題，油比水便宜大連同心網。
是以全散件形式作為進口整車車型的一種專有名詞術語大連同心網，在當地生產的零部件以較低的關稅和較低的工資，利用當地勞動力組裝成整車，並以較低零售價出售，當然以上是百度來的解釋，實際上奇瑞出口到海外的價格甚至高于國內，無論是
方式，對于當地缺乏整車工業的地區而言，價格都不菲，目前主要是兩個地區開始上市銷售，其中之一就包括南美的巴西市場，甚至連最新款的瑞虎
計劃起了一個好頭，所有的運營都會圍繞歐美市場而做，與目前的出口策略不會有太大的關聯凱發K8娛樂手機app下載，並且車型層面也將以
，實際上這也是國際通行的策略，豐田與本田在歐洲、美洲、亞洲會推出各種不同的造型版本，大眾不光在中國市場車型眾多，實際上針對不同層次的消費國也會推出不同的車型大連同心網，因此目前奇瑞推向國際市場的車型主要面對的還是第三世界國家，下一步則是瞄準歐美市場，當然道路是曲折的大連同心網，前途是否光明實在難以下結論，只能說是拭目以待大連同心網，期盼自主品牌能在海外全面開花。
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